CZ  |  ENG

Události

Střední nákladní terénní automobil T810 6 x 6


Valníkový třínápravový terénní automobil T 810-1ROR 13 177 6x6.1R je na rozdíl od ostatních nákladních vozidel vyráběných společností TATRA, a.s. založen na klasické koncepci podvozku s tuhými portálovými nápravami, s kolovými redukcemi a uzávěrkami diferenciálů, žebřinovým rámem o vysoké průchodnosti. Má vysokou brodivost a mnoho dalších specifických vlastností vylývajících z požadavků AČR (např. centrální dohušťování pneumatik, pancéřovaná podlaha kabiny, možnost instalace lafety lehkého kulometu aj.). Celková hmotnost se pohybuje na pomezí středních a těžkých nákladních vozidel.

Vozidlo v předpokládaných různých modifikacích nástavby má nahradit ve výzbroji AČR zastaralý vozový park „vétřiesek“ z padesátých let.


Rozměry (d x š x v) 7750 x 2550 x 3090 mm
Celková výška přes plachtu 3400 mm
Výška závěsu pro přívěs (vzadu) 1050 mm
Světlá výška 400 mm
Výška rámu od vozovky (zatíž./nezatíž.) 1180 / 1257 mm
Ložná plocha (d x š) 4.825 x 2.506 mm
Nájezdový úhel – vpředu/ vzadu 40 / 37°    
Pohotovostní hmotnost 7.300 kg
Užitečná hmotnost 5.700 kg
Celková hmotnost 13.000 kg
Celková hmotnost soupravy 21.000 kg
Vnější průměr zatáčení 18,5 m
Výstupnost automobilu 600 mm
Překročivost 900 mm
Brodění včetně vodní vlny 1.200 mm
Maximální rychlost 101 km/h
Objem palivové nádrže 200 litrů
Spotřeba paliva 25 l / 100 km
Jízdní dosah 800 km
Motor Renault Dxi7 EURO 3, vodou chlazený, naftový, čtyřtaktní, přeplňovaný
Objem 6.177 dm 3
Počet válců 6 v řadě
Max. výkon při 2.300 ot/min 177 kW
Max. moment síly 1.200-1.600 ot/min. 920 Nm
Převodovka PRAGA 12 PS93, 12 vpřed, 2 vzad
Napětí 24 V, ukostřený záporný pól

Zdroje: KATALOG AUTOMOBILNÍ A PÁSOVÉ TECHNIKY POUŽÍVANÉ V AČR (Vydalo Ministerstvo obrany České republiky - Agentura vojenských informací a služeb, 2007). Zde je odkaz na stažení publikace.